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「ケータイ」をメインコンテンツとして、更新して参りましたが
今後は新館 どろ徒14 by どろんじょ三世
で記事更新を行って参ります。

理由は本店(当ブログ)の過去記事を
参照していただければわかると思うのですが
本店ではAdSenseが永久に使えない事と
にほんブログ村に記事更新が反映されず
何度サポート依頼をしてもラチがあかないからです。

記事更新を行っていないにも関わらず
これだけたくさんのアクセスがある本店を捨て
1からまた新館を立ち上げるのは
非常に困難であることは百も承知の上での決断です。

既にオープンしている「パチンコ」関連記事で構成する
別館 どろんじょ三世のパチンコ日記
につきましても引き続きよろしくお願い申しあげます。

各ブログの更新時にはツイートが飛びますので
よろしければフォローしていただければ幸いでございます。


リンクはどちらに張っていただいても結構ですし、
その旨の連絡も不要ですが、記事の内容を転載することは一切禁止します。
私の管理するブログの記事の著作権は私が保有しています。
過去にNTTドコモを始めとしてそのような事例を確認していますが
著作権を侵害している場合はしかるべき法的処置を執る場合がございます。

記事を転載する場合は事前にご連絡いただき、しかるべき対価を提示し
双方が合意に至った場合のみ許可いたします。
ただし許可した場合も私が著作権を有している場合は
その旨転載したメディアにおいて表記していただくことが前提となります。
著作権そのものの委譲を希望される場合は提示条件により判断いたします。


はじめて当どろんじょ屋敷を来訪された方は、
ぜひ一度、当ブログサイトポリシーをご一読下さい。


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ヤッターマンブームも去りゆく今日この頃ですが、
2006年1月のブログ開設時から
「どろんじょ」を名乗っている私は
まだまだこの名を捨てずに頑張ります。

にほんブログ村のランキングバナーも、
1日1回ぜひとも
ポチッとな!(by ボヤッキー)していただければ
いとうれし・・・でございます。




最初はアフィリエイトが何たるかもわからず、
楽天の商品レビューを書くために取得した
楽天ブログのアカウントが全ての始まりでした。
記事の更新を始めたのが2006年12月の下旬。
当時品薄だったNINTENDO DSを偶然買えた
喜びを誰かに伝えたくて書いたのが最初の記事でした。


ソフマップ・ドットコム

最初は全然アクセスもなく何度もくじけそうになりましたが、
10,000アクセスを超えたぐらいから徐々にアクセスも増え始め、
1,000アクセス/日、総アクセス数130,000、記事数1,000を目前まで
育て上げた大切な
楽天ブログ。そんな楽天ブログが、
何の前触れもなく突然アクセス不能になったのは
2008年5月26日
それがこのFC2ブログの誕生日です。




10日後楽天自らの手によって強制削除された旨の連絡がありました。
しかし結局、
楽天からの誠意のある回答は一切ありませんでした。
本当に怒り心頭、失意のどん底からの再出発でした。
FC2に本拠を移してから、再び1日数アクセスからの再出発。
何度もめげそうになりましたが、2009年7月8日 23時42分07秒に、
100,000アクセスを達成することができました。
皆様本当にありがとうございます。



私は結構アクセスログを見ていますので、検索の結果当どろんじょ屋敷で、
答えが見つからなくても、数日後にレスを返すことがままありますので、
ぜひ一見ではなく、マメにチェキしてみて下さい。

音楽とお笑いをこよなく愛する私のリアルに欲しい物の数々も
公開しています。実際に購入した物も多々ありますので、
どろんじょがどんなヤツなのか気になる方はチェキしてみて下さい。






写真はサムネイル表示されていますので、
クリックしていただければ大きな画像を見ることができます。

なお、推奨ブラウザーは IE11.0、Google Chrome、Apple Safariです。







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SKYTRAXでも国内空港はランク外 首都圏第三空港の必要性

2008年05月13日18時55分
マイラーの皆様ならご存じの方も多いと思うのですが、SKYTRAXというホームページがあります。

http://www.airlinequality.com/

このホームページは、世界中のエアラインと空港のレビューや格付けをメインコンテンツとしている、結構メジャーなサイトです。

最高評価の五つ星(5 STAR)を獲得しているエアラインは、2008年度は国際線も運行しているInternational Airlinesは5社、そして国内線のみを運行しているDomestic Airlinesが1社の計6社しか選ばれていません。

そのエアラインは次の6社です。

5 Star "International" Airlines : 2008

・Asiana Airlines
・Malaysia Airlines
・Qatar Airways
・Singapore Airlines
・Cathay Pacific Airways

5 Star "Domestic" Airlines : 2008

・Kingfisher Airlines(インド)

そう。5 STARはアジアの航空会社ばかりなのです。しかし残念なことにANAとJALは5 STARには入れず、4 STARなのです。

さらに凄いのが空港の格付けです。

5 Star Airportsは3つあるのですが、これまた全てがアジアの空港で、それぞれの空港はアジアのハブとなるべく国策として利便性を最大限追求して建設された、国家プロジェクト的な空港ばかりなのです。

その3つの空港とは・・・

・Hong Kong International
・Seoul Incheon
・Singapore Changi Airport

香港と韓国の仁川とシンガポールのチャンギ国際空港です。

ではその下の4 STARはと言えば、

・Amsterdam Schiphol
・KLIA Kuala Lumpur
・Sydney
・Zurich

たった4つの椅子の一つにマレーシアのクアラルンプール国際空港がランクインしています。

日本の空港はまだ一つも出てきません。じゃあ更にランクを下げて並レベルを意味する3 STARを見ると、

・Abu Dhabi Int'l Airport
・Bahrain Int'l Airport
・Bangkok Suvarnabhumi Airport
・Doha International
・Dubai International
・Johannesburg Int'l Airport
・Kuwait Int'l Airport
・London Heathrow
・Madrid Barajas

このような結果で、中東の空港が多数ランクインし、更に2006年の9月に開港したバンコクの新国際空港である スワンナプーム国際空港がランクインしています。更に南アフリカのヨハネスブルグ国際空港もランクインしています。

じゃあ日本の空港はと探すと、成田も関空も、中部国際空港も全てUnclassified Airports、つまり★一つも取れないランク外なのです。

あのお世辞にも便利とは思えない、ニューヨークのJFK国際空港や、台湾桃園国際空港でさえ3 STAR、モスクワでさえ2 STARなのに・・・。

こんな鎖国状態の空港行政とは一体何なのでしょうか?外国人が訪れたくても訪れられない空港ばかりをつくっている行政はこの国を滅ぼすことが目的なのでしょうか?

国内・国際線の乗り継ぎがスムーズに行え、都心部からのアクセスもよい24時間稼働の首都圏第三空港は日本がこの先アジアの三流国家に落ちぶれていかないためにも必須なはずです。

政府は金の使い方が絶対間違ってる!!このままでもいいのか日本!!このままじゃ地方だけじゃなく東京も含めた日本全てが沈没しちゃう!!



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