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「ケータイ」をメインコンテンツとして、更新して参りましたが
今後は新館 どろ徒14 by どろんじょ三世
で記事更新を行って参ります。

理由は本店(当ブログ)の過去記事を
参照していただければわかると思うのですが
本店ではAdSenseが永久に使えない事と
にほんブログ村に記事更新が反映されず
何度サポート依頼をしてもラチがあかないからです。

記事更新を行っていないにも関わらず
これだけたくさんのアクセスがある本店を捨て
1からまた新館を立ち上げるのは
非常に困難であることは百も承知の上での決断です。

既にオープンしている「パチンコ」関連記事で構成する
別館 どろんじょ三世のパチンコ日記
につきましても引き続きよろしくお願い申しあげます。

各ブログの更新時にはツイートが飛びますので
よろしければフォローしていただければ幸いでございます。


リンクはどちらに張っていただいても結構ですし、
その旨の連絡も不要ですが、記事の内容を転載することは一切禁止します。
私の管理するブログの記事の著作権は私が保有しています。
過去にNTTドコモを始めとしてそのような事例を確認していますが
著作権を侵害している場合はしかるべき法的処置を執る場合がございます。

記事を転載する場合は事前にご連絡いただき、しかるべき対価を提示し
双方が合意に至った場合のみ許可いたします。
ただし許可した場合も私が著作権を有している場合は
その旨転載したメディアにおいて表記していただくことが前提となります。
著作権そのものの委譲を希望される場合は提示条件により判断いたします。


はじめて当どろんじょ屋敷を来訪された方は、
ぜひ一度、当ブログサイトポリシーをご一読下さい。


HP Directplus -HP公式オンラインストア- デル株式会社 ジャパネットたかた メディアミックスショッピング

ヤッターマンブームも去りゆく今日この頃ですが、
2006年1月のブログ開設時から
「どろんじょ」を名乗っている私は
まだまだこの名を捨てずに頑張ります。

にほんブログ村のランキングバナーも、
1日1回ぜひとも
ポチッとな!(by ボヤッキー)していただければ
いとうれし・・・でございます。




最初はアフィリエイトが何たるかもわからず、
楽天の商品レビューを書くために取得した
楽天ブログのアカウントが全ての始まりでした。
記事の更新を始めたのが2006年12月の下旬。
当時品薄だったNINTENDO DSを偶然買えた
喜びを誰かに伝えたくて書いたのが最初の記事でした。


ソフマップ・ドットコム

最初は全然アクセスもなく何度もくじけそうになりましたが、
10,000アクセスを超えたぐらいから徐々にアクセスも増え始め、
1,000アクセス/日、総アクセス数130,000、記事数1,000を目前まで
育て上げた大切な
楽天ブログ。そんな楽天ブログが、
何の前触れもなく突然アクセス不能になったのは
2008年5月26日
それがこのFC2ブログの誕生日です。




10日後楽天自らの手によって強制削除された旨の連絡がありました。
しかし結局、
楽天からの誠意のある回答は一切ありませんでした。
本当に怒り心頭、失意のどん底からの再出発でした。
FC2に本拠を移してから、再び1日数アクセスからの再出発。
何度もめげそうになりましたが、2009年7月8日 23時42分07秒に、
100,000アクセスを達成することができました。
皆様本当にありがとうございます。



私は結構アクセスログを見ていますので、検索の結果当どろんじょ屋敷で、
答えが見つからなくても、数日後にレスを返すことがままありますので、
ぜひ一見ではなく、マメにチェキしてみて下さい。

音楽とお笑いをこよなく愛する私のリアルに欲しい物の数々も
公開しています。実際に購入した物も多々ありますので、
どろんじょがどんなヤツなのか気になる方はチェキしてみて下さい。






写真はサムネイル表示されていますので、
クリックしていただければ大きな画像を見ることができます。

なお、推奨ブラウザーは IE11.0、Google Chrome、Apple Safariです。







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3月14日(土) JR東海、JR東日本、JR西日本ダイヤ改正

2009年03月13日23時34分
明日3月14日(土)JR各社のダイヤ改正が一斉に行われます。

目玉となるのはテレビでCMもバンバンオンエアされている、「のぞみ」のサービス向上でしょう。



これまで東京~新大阪間で、1時間あたり最大8本運行されていた「のぞみ」が、最大9本に増強され、朝7時台から夜8時台までという殆どの時間帯で、1時間9本運行体制になります。

のぞみ9本体制

また東海道・山陽新幹線直通の、「のぞみ」も東京~博多間が最大4本に、東京~広島間が最大5本に増えます。

好評なN700系も増備が進み、東京~博多間の「のぞみ」に加え、東京~広島間の「のぞみ」がN700系で運行されるようになります。これにより、毎時2本の東海道・山陽新幹線直通「のぞみ」がN700系運転になります。

他にも新たなサービスが始まります。

N700系で運行される列車の東京~新大阪間では、無線LAN(802.11b,g)による車内インターネット接続サービスがいよいよ開始されます。

N700系はグリーン車全席と、普通車の窓側席および車端部の席にはコンセントが設けられ、テーブルもパソコンを置いても狭くないように面積が大きくなっていますので、移動中もパソコンを使ってオフィスにいる時同様に、仕事が行えるようになります。

もちろん、iPhone 3Gを始めとした無線LAN対応したスマートフォンや、iPod touch、nintendo DS、PSPからもネット接続が可能になります。

一方で今日で廃止になった列車もあります。

東京~九州間で運行されていた、最後のブルートレイン「はやぶさ・富士」(東京~熊本・大分間)が本日の運行を以て廃止になりました。

また遙か昔から定期運行されていた「大垣夜行」こと、現在の「ムーンライトながら」(東京~大垣間)が毎日運行から、春休みや夏休みといった需要の多い時期のみ運行の臨時列車に格下げされてしまいます。

同様に「ムーンライトえちご」(新宿~新潟間)も臨時列車に格下げされます。

恐らく、最近乗客が増え続けている、夜行高速バスに乗客を奪われ、乗車率が下がってしまった結果でしょう。

一部ではありますが、JR東日本管内の新幹線も増発や、乗客数の伸びによりより定員の多い車両への変更も行われるようです。

計画段階では莫大な投資が必要となるため、なかなか建設が進まなかった新幹線ですが、いざ開通してしまえば、確実に人の移動が増え、乗車率も上がっていくことが実証されたようなダイヤ改正で、新幹線は確実に地方を活性化する術になるということを改めて実感している今日この頃です。

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